コウノドリ セット 1〜27巻 1～27巻セット コウノドリ コウノドリ セット 1〜27巻

届いた物は錆びがあるしなんか不快感。まぁ使用に問題ないとは思うけど

１〜３型シグナスｘの純正ギアよりもハイ寄りに８％アップされていて、いつもぶん回してんだけど街乗りじゃピーキーすぎちゃうんだよなぁ・・・疲れる・・・って思ってるボア車乗りの方に最適ではないでしょうか！ 低速もそんなに失われず、１００００回転セッティングをしていても、街乗りで乗りやすいです！ ピーキーが楽しい！って方はノーマルギアおすすめです！ 俺は疲れちゃうんでこれ入れて気に入りました〜 サークリップは純正のを外して忘れずに取り付ける事！

"他のメーカー品に比べ、値段はとてもお手頃！ 取り付けも問題なく出来ました。 耐久性は分かりませんが、7

このフィルターは正直交換しても、 よく分かりません^ ^ 恐らく純正よりは冷えてくれてると思います。

バイク買う金があるならこのレバー買うお金もあるでしょって言いたいぐらい最高にカッコいい！ 買って損なし！

こちらのお店はとても対応が早く丁寧でした。 しかし、クラッチアウターを組んだらケースに若干干渉しました。少し削れば問題ないです。

ポン付けできてとても便利で良いのですが、ドリブンフェイスに傷があり少し残念でした。まぁ返品する程ではないと自分なりに判断し少し磨いて取り付けました。

スチール024のスプロケットをスパー型からリム式に変えるのが目的。クラッチドラムを写真で見ると、切り欠きがあり、多分、高さが合わないと判断しましたが、削ればよいと考えて購入。装着してみると、やはり高すぎでしたので、目印にテープをぐるりと巻いて、3ミリ程度、ベビーサンダーで荒削りした後、コンクリートブロックの上でこすって仕上げました。特に、問題なく使用しています。なお、これは、自己責任で実施していますので、念のため。

以前から愛用してましたが、カスタム用としてバッチリです。高い用品より（有名メーカー）より良好ですよ。

VTR250に取り付けました。 自分は手が小さいため、純正レバーでは握る際に一瞬手を緩めて、指を伸ばさなければ握れませんでした。 そのため、長時間運転すると、握力が無くなるくらい疲れていました。 そこでこのレバーに交換したところ、ハンドルを持ったままでもレバーを引けるようになりました。 調整は2にしていますが、純正とは格段の違いです。 もっと早くに交換しておけば良かったです。 ただし、クラッチの引き代が変わる分、半クラの位置が変わるので、交換直後は注意が必要です。

特に問題無く取り付け出来ました。 ノーマル車両なのでこの値段は助かります。