★2025年9月まで保証あり★ 美品　ミーゼ　ニードルヘッドスパリフト 美品 ミーゼ ニードルヘッドスパリフト

バックドアが 自然に開くような すごく気持ちが良いです そして、価格も純正だと￥２３０００− しますからね。

普段の足代わりの車なので車高調まではいらないと思い購入しました 乗り心地が変わらない(やわらかい）分、すぐに腹を擦ります ４名乗車で、段差をこえるときはかなりスローダウンしないと．．． 乗り心地を犠牲にしてももう少し硬めにしたものが選べるといいと思います

【デザイン】黄色がＧＯＯＤ 【取り付けやすさ】車検でついでに取り付け 【乗り心地】硬過ぎずにしっかりと地面をとらえている感じ 【コーナリング】ノーマルに比べ数段ＵＰ 【耐久性】取り付けてから３カ月、問題なし 【その他】良い買い物が出来て満足です

ローダウンからノーマル車高へ戻したので純正品との単純比較は出来ませんが、乗り心地は良いです。コーナリング時の車体の傾きなどは少ないように感じます。

車のｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰが不調のため部品交換の為購入しました。届いた翌日に取り付けましたが、乗り心地もかなりいいです。

【デザイン】問題なし 【取り付けやすさ】ノーマルと同じ 【乗り心地】ノーマルより良い 【コーナリング】ノーマルよりは良い 【耐久性】これから 【その他】

いろいろとあどばいすや、メール対応ありがとうございます。

【デザイン】大満足 【取り付けやすさ】ふつう 【乗り心地】大満足 【コーナリング】満足 【耐久性】ふつう 【その他】BBS LMの隙間からバネのゴールドカラーがベストマッチでした

【デザイン】 【取り付けやすさ】ふつう 【乗り心地】良好 【コーナリング】満足 【耐久性】ふつう 【その他】狙い通りの性能で大満足です

純正ショック１７万ｋｍオーバーで初めての交換しました。ゴツゴツ感はあるけどコーナーでとても安定感があります。

メールで一度、電話で二度問い合わせをいたしましたが、親切かつ丁寧な対応で安心して購入することができました。近ければ実際にお伺いしてみたいショップです。これから取り付けとなるので、商品の評価はまだ控えさせていただきます。

【デザイン】外から見えないのですが、このカラーが好きです。 【取り付けやすさ】リアなので簡単だと（取り付け依頼したショップさん談） 【乗り心地】純正ショックのオイルが抜けてきたので変更→安定感増しました。 【コーナリング】リアの安定感が増し、グリップUP 【耐久性】これは乗り方＆路面状況次第だと思います。まだ不明。 【その他】

ｿﾌﾄな足回りを期待して、低圧のES3000にしましたが、結構固めでﾘｱの突き上げが激しくなりました。 ﾛｰﾙは抑えられ、よく言えばしっかりした足になりました。 車種専用ではなく、値段も安いので多くは求められませんが、ｺｽﾄﾊﾟﾎｰﾏﾝｽはいいと思います。