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価格：￥8700
バイク用 ETC2.0 アンテナ分離型 日本無線 動作確認済 JRM-21 二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 JRM-21（ETC2.0） | ヤマハ発動機
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商品説明
二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 JRM-21（ETC2.0） | ヤマハ発動機。日本無線 バイク用ETC2.0 JRM-21 アンテナ分離型動作確認済 豊富な。アンテナ分離型ETC車載器 JRM-11 | JRC/日本無線 | 株式会社プロト(PLOT)。バイク用ETC2.0アンテナ分離型JRM-21です。バイク用 ETC2 0 JRM-21 本体のみ アンテナ分離型 セットアップ済み。動作確認済み、中古品になります。【送料無料】MSC-BE21 MITSUBA ミツバサンコーワ ETC バイク用。通電、カードの読み取り、インジケーターの点灯の確認をしてあります。純正 発話型ETC2.0車載器 DTH-202M(08E25-PH0-B00)。目立つ傷や汚れ及び断線等は無く比較的綺麗な状態です。オートバイ ETC ☆ ⑥。配線等の欠品はありません。バイク用 ETC 車載器 ミツバ BE700 【994】。四輪自動車(普通自動車、軽自動車等)にはお使い頂けません。ETC2.0 二輪車用 日本無線 JRM-21 アンテナ分離型。そのままお使いいただく事も可能ですが、ご使用前に落札者様で再セットアップをしていただいくようにお願いします。バイク用 ETC ミツバ BE61 （検）ETC2.0 933。あくまでも中古ということをご理解の上、詳細は画像にてご判断いただきますよう、お願いします。バイク用 ETC ミツバ BE700Ⅱ 【978】。529.6482
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3.0／5
(3810 件のレビュー)
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このショップのレビュー
設置して思ったのですが、ローダウン車を上げる時には注意が必要でした。最低時のリフト高は11センチなので、そのような車の整備を多くされる方は埋め込みにするかスロープを追加すればいいと思います。リフトの性能は安価なわりにはいいです。
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