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これのおかげで、角度プレート作りが格段に楽になりました あえて改良点をあげるとするならば、ヤスリをつける土台部分にレールの外側に板を伸ばして、机とシャコ万力などで固定できる様にするとか、ですかね

商品の梱包も丁寧で良かったです。 商品を見て、意外とネジによる板金締結多いなぁと思い、使用前にモーターを回転させ外観チェックをしたのですが、モータ周り、ホイールセッタ軸で使用しているバイネが全部緩んでいました。 増し締めで解決はしました。が、ホイールセット軸とヤスリのスライド軸が平行かな？と不安。 ノギスレベルでは問題無さそうですけどね。 後は、モータ回転が速い？かなと思い、駆動電圧を計測したら8.15Vだったので、ん〜、良否判断できませんでした。 また、タイヤ削って見てレビューしたいと思います。

手軽にスラストプレートが作れて大変助かってます。ですが、削っていくうちに両面テープが剥がれていくのが気になってます。最新バージョンはビス留め出来るタイプなのでさらに精度が出せそうなので試してみたいです。

左右独立スラダンが簡単に作れました。ただ、スロット穴が直径4mmのアルミスペーサー用ではなく、3mmの真鍮スペーサー専用に小さく加工できるようになれば、改造の幅がより広がると思います。

ローラーのガタ付きが酷いですが、ミニ四駆用のベアリングローラーに付け替えてからは問題なく使えてます。とても便利で買って良かったです。

旧ver.を購入し使用しています。 両面テープではズレたりするので、自作で穴を空け固定していますが、新ver.は穴が空いているので精度の良い加工が出来そうでおすすめです。

旧バージョンを購入、利用しています。斜めブレーキプレートを作る際に簡単にできるので、購入して良かったです。 両面テープだけだと、貼り付け位置がずれるので、新バージョンを使ってみたいです。 ローラーの組み合わせと、プレートの貼り付け位置により削れ方が変わるので、色々試しています。

両面テープだとズレの心配がありましたがビスによる固定になると安心感が上がりますね。前バージョンでも手作業よりずっと精度が出せましたがビス固定できることによりますます利用頻度が増えると思います。

以前はミニ四駆のパーツを 使って 治具を作って 斜めブレーキを作成していましたが こちらの商品のおかげで 以前よりもスムーズに 斜めブレーキの 作成ができるようになりました。 よくない点が２つあり、１つは両面テープがずれてしまうこと、２つ目は付属のローラーの回転がスムーズではないことです。 一つ目の点は今回汐見板金さんが 固定用の穴を開けられた事で 解決しました。二つ目の 点は ミニ四駆の520ベアリング内蔵のローラーを使うことで 解決できました。個人的には付属のローラーの穴の大きさを520ベアリングが入る大きさで作っていただけるとありがたいです。 これからも汐見板金さんのミニ四駆の治具作成に期待しています。

使ってみた全体的な感想は、綺麗にムラなく角度をつけられて満足しています。ただ、始めて使用する時に、タイヤの取り付け穴にバリがあり動きが悪いタイヤが半分くらいありましたが、汎用のドリルで面取りしたら問題なく使用出来るようになりました。削り感は、付属のヤスリでFRPのブレーキステーを削るのに30分以上はかかりました。私自身ヤスリがけ経験が少ないので参考程度で。使い込んでいくとタイヤを固定する雌ネジがやられそうなので加工用プレート(本体？)の単品販売があると良いかなー。 アルゴファイルの板ヤスリ#600と

主に動力パイプ自作のために購入しました。パイプ外側の面取りに使っていますが、使いやすくて手放せません。欲を言えば内側の面取りビットも含めて、もう少し大きいサイズ（4mm、5mm径）もあるとうれしいですね。

とても綺麗に削り上げることができました。地味な作業で時間はかかりますが、もうこれなしでは作れません！

ブレーキプレート作製に使用しましたが簡単に角度の付いた精度の良いものが作れます。 よそ見しながらでも作れますのでオススメです！

旧バージョンを使用しています。斜めブレーキをつくるにあたってとても役に立ちました。バージョンアップ嬉しいです。

しっかり拭けば2日は曇りません もう手放せません

使わせて頂いています。固定に少し工夫は必要ですが、綺麗に角度をつけられて重宝しています。