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価格:¥6000
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4.6/5
(3860 件のレビュー)
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このショップのレビュー
注文したら次の日には商品が到着しました。値段もとても安く良かったです!!
注文して3日目に到着しました。在庫を確認して注文したところ、迅速に対応していただきました。 商品は満足できるもので、車内の雰囲気がガラリと変わりました。シートカバーに厚みがあり、丈夫そうです。若干においがありますが、これはで仕方ないもので私にとっては許容範囲内です。 シエンタ6席に装着しましたが、一人で作業して約2時間で完成しました。マジックテープで強固に簡単に固定できて、非常によくできているなぁと感心しました。 自家用車を変更するたびにリピートしてもいいと思ってます。
Jb23 4型 ATに取り付け。インテークチャンバーに続き人生2つ目のパーツ取り付けでした。説明書を見て取り付けたのですが、取付簡単でした。取り付け後、今のところ何の問題もありません。 効果は、まだ分かりません。
200Lのホームタンク用に購入しました。 しかし、今シーズンの利用期間もあと少しなので、本製品の実力評価結果は、来シーズンに持越しです。
耐久性抜群のサムコシリコンホースです。厚さ十分です。
予定していた日にはちゃんと届いていたので、作業には問題ありませんでした。近くのお店より安く買えたので満足しています。
純正は、値段が高い この製品は、2回目の購入ですが、問題なく使用できます。
MRSターボパイプ、サクションパイプ、インテークチャンバーを日を置いて順番に取り付けました。1.最初はターボパイプで、取り付け自体はインタークーラーを外せば楽ですね。取り付け後の走行フィーリングは、スロットルワークに応じてブースト計の動きがクイックになったように感じました。若干のパワーフィールUPって感じでしょうか。2.次がサクションパイプで、取り付けは純正を外してボルトオン的なもので簡単です。取り付け後はシューシュー吸気音がうるさい!2500回転辺りから3000回転くらいまでうるさい!(笑)うるさいけど、確かにパワーUPが感じられました。取り付けてから時間が経ちすぎてパワーUPの体感状況を忘れてしまいました(笑)。ですが、確かに「ニヤリ」していました。3.最後がインテークチャンバーです。取り付けは、やはりインタークーラーを外して・・・ですね。取り付け後は、サクションパイプのやかましい音が3000回転辺りからに変わりました。それより凄いのが、明らかにパワーUPしていてトルクフルで、体感では9馬力以上のものを感じます。もの凄く「ニヤリ」としていました。また嬉しいことに、燃費もUPしています!
ノーマルエンジンで過給圧は上限決まっているし、標準のゴムホースの膨張もある程度は膨張してもそれ以上は膨張しないと思いますので、パワーアップの効果は期待していなかったのですが、ターボの効き初めの回転数が若干下がったような気がします。つまり、今までよりも早めにターボが効いてくれるという感じです。やっぱり、効果があったのかな。それと、エンジンルームの見た目のアクセントにもなっており、商品としては大変満足しています。
今シーズンの利用期間もあと少しなので、本製品の実力評価結果は、来シーズンに持越しです。
イモビライザーのランプ用として購入したのですが 必要なくなってしまったので評価はとりあえず平均の3つで。
早速装着してみましたが、空気圧の状態が一目でわかるのでチェックは一瞬で済んでしまいます。見た目もいいですよ。
注文後、すぐに発送して頂いて助かりました
何を間違えたのか計測ミスでとんでもない径の物をチョイス。馬鹿をみました。良く見ないで購入してしまいました。
取り付けたら、純正品より長いのでボンネット閉まらない。 アリスト用でないものが送られてきた為。 すぐに返品して、長さは純正品と同じだったので 再度取り付けたらボンネットが閉まらない。 問い合わせたら、長さは純正品と同じでも中身が 違うことが判明。 結局キャンセルさせてくださいと。 二度も違うものを送り付けて、取り付け時間と 労力を無駄にしました。 返金すれば済む話じゃない。