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ドライタイプとウェットタイプの両方の性質をもっているという チェーンルブです。 確かに、洗車後のまだ少し湿った状態のチェーンで試しましたが、日頃使っているホワイトタイプのチェーンルブと違って、 昔使っていた、ウェットタイプと同じような粘り気を秘めた ウェットな感じで、水滴が落ちてなじんでいく感じですが、 しばらく経つと、ドライタイプのように貼り付いてました。。 ちょっと不思議な感じです。 いいかも。

原付のカウル部分や単車のワックスがけが面倒なので購入しました。 ひと吹きでワックスがけが終わるのでお勧めです。購入時近くの光沢に戻りましたので原付・単車ともまた愛着が生まれました。

最近のバイクだと結構時計が付いていますが古い国産車だとなかなかついていないので購入しました。腕時計を見るよりもハンドルバーに目を向けるだけで大変便利、視認性も申し分ありません。

値段がもう少し安ければ…何度もはりなおしが効くので、良い商品です。

「スラッジ」という言葉に惹かれて購入したのですが、バルブに付着していた「カーボン」を何とかするのは無理でした。 ただ、エンジン外装部分の「汚れ」落としには、使えそうです。

色が良かったので買いました。 取り付け時に粉？がいっぱい出るのが困りましたが、 装着後はいい感じです。

4年放置されたバイクのガソリンタンクの錆び取りに使いました。錆び取り剤を入れ、1週間放置したところ、ほとんどの錆は落ちました。ですがガソリンが固まってできた錆びが取れず、もう1本入れ、さらに1週間放置しましたが、とれませんでした。結局業者に頼みコーティングしてもらい、2万7千円取られました。 少しの錆を取るぐらいならおすすめしますが、放置車のような錆がびっしりのタンクにはダメです。