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KATONゲージ東海道線・上野東京ラインE233系3000番台 「15両！」 15両】 KATO E233系 3000番台 東海道線 上野東京ライン KATO E233系
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15両】 KATO E233系 3000番台 東海道線 上野東京ライン KATO E233系。KATO、Nゲージ「E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セット。Amazon | KATO Nゲージ E233系 3000番台 東海道線・上野東京ライン。KATOE233系3000番台東海道線・上野東京ライン「基本10両」と付属編成「5両」の合計15両です！床下に茶色で塗装を、屋根にはウェザリングを施しております。それ以外での傷や汚れは特にないです。また数回しか使用していない為、連結器の損傷もなく、モーターも正常に動きます。ご質問、値下げ等対応いたします！その場合はご連絡ください！。JR E233系3000番台東海道線近郊電車15両セット Amazon.co.jp: E233。三井金属謹製 C62 蒸気機関車ミニチュア1/42 完成品。kh883 KATO10-1909 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形
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4.5／5
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このショップのレビュー
ＫＡＴＯ製品で最も長寿の客車オハ31系。個人的には発売当時からの価格（消費税抜き）も変らずＫＡＴＯからのサービス商品と思っています。帯なし新商品との事で購入しました。相変わらずの品質で満足できる商品です。
待望の単品商品化！で即、予約購入！ モデル実車は・・・ 「10系軽量客車」の「2等、3等寝台合造車」として誕生。冷房化を経て「オロハネ10」に。さらに北海道対応化されたのが「オロハネ10‐505」。 製品のほうは、 「A寝台、B寝台」表記、で帯なし、北海道対応化のもの。 カトーとの競作になりましたが、どちらも、満足、のデキ。 あとは、好み、と入手しやすさ、でしょうか・・・。 追記、動画は、手前が本製品、マイクロエース製「オロハネ10‐505」奥がカトー製「オロハネ10‐502」。屋根の色が違う、のが良くわかると思います。 床下もかなり違います。
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