ゴロウ様 リクエスト 2点 まとめ商品 こたろう様 リクエスト 2点 まとめ商品 - メルカリ

2インチアップのJB64に装着しました。 しかしラテラルロッドと合わせて角度を補正しないと、サスペンションがストロークするたびにステアリングセンターがズレるため車体が蛇行します。 JB64用のフロントラテラルロッドアップブラケットが販売されれば、こちらの商品は必須アイテムとなるでしょう！

L880Kコペンに使用しました。ピロアッパーの車高調との組み合わせで使用しているので単体でのキャンバー角は分かりませんが、見た目にわかるくらいにはつくと思います。

スプリングゴムの両端に溝のある赤色タイプの商品より、真ん中に溝のあるタイプなので固定が楽。

明らかに付けないよりは付けた方がバンプなどで差が出ます。 以前も付けていましたが、劣化が見えての交換です。 少しでも乗り心地良くされたい方にお勧めです。

乗り心地改善ができるという事で交換してみました。あまり期待していなかったのですが期待以上で効果抜群です。突き上げなどが少なくなり各段に乗り心地は良くなりました。ウレタン素材で出来た、ただのクションで値段もそれなりにしますが交換の必要ありです。 ただ交換作業はネットなどでは後ろはそのまま、前はホージングをジャッキアップしての交換となっていますが純正のクションゴムを取り付けているボルトが長いのでかなり隙間を作らなければ抜けずに実際には板バネにジヤッキを掛けてあげて板バネと板バネの隙間に長いタイヤレバーの先端を入れてテコの力で板バネの隙間を広げてやっと純正のクションを外しました。装着に関しては本製品にはボルトがなくて挿入するだけなのでタイヤ交換時のビートクリームを塗る差し込み下からプライヤーで引っ張り装着しました。また必要な物があれば購入したいと思います。ありがとうございました。

もう部品の調達もままならない古い車ですが、スズキは新旧・車種が違っても 共通部品が多いので助かります（ワゴンＲＷ〜スイスポまで共通）。 ターンバックルで棒を二つにぶった切っているわけですから、 強度の兼ね合いで純正と比べて重くなるのは仕方ないところでしょう。 一般道走行を前提で考えると、クスコさんがあえて”ゴムブッシュ” にしている理由には意味があると思います。

商品の発送から連絡対応もとても良く、着き次第直ぐに取り付けしました。

無事商品が届きました。 梱包状態もさほど問題はなく迅速な対応でした。 値段も安く耐久性はわかりませんが取り付けが楽しみです。

商品はまあ当たり前っちゃー当たり前の品質ですが HKSの部品はやっぱり高いのでその分減星で3っがいいところかな？

乗り心地をもっと良くするために玄武購入！ 今使用しているバンプより良くなってくれると思います。暇な時にでも交換します。

この商品のリピーターです。 突き上げも無くなり乗り心地が良くなりました。 車高を下げて乗り心地が気になる方にオススメです。