美品！Woodstone SSPGPウッドストーン リガチャー アルトサックス brassshopklang_ws-as-reg-pgp

サイズもびったりで、まさに探していたものでした。 バフ研磨仕様ではありませんが、取り付ける場所が見え難い場所なので、問題ありません。 リーズナブルな価格と即納で大満足です。

ＪＢ２３ジムニーの初期型はマフラーのリヤピースのみの交換がまずできません やたらと太い抜けが良いだけの使えないセンターパイプも嫌だしどうせ買えるならステンレスが良い そう思っていたらこのパイプが出てきました リヤピースにはＨＫＳの物を取り付けたのですが、このセンターパイプの方が溶接の綺麗さやパイプの継ぎ目などが圧倒的にキレイです。 排気音量もノーマルと大差無く、下のトルクがチョット太くなったようです その代わりに上が回らなくなった気がしますが、ジムニーと言うクルマの性格を考えるとノーマルが上まで回り過ぎるんですよね、とても乗りやすくなりました。

マフラー交換は値段的に×で、音量が大きくなるのも嫌だったので、レビューを参考に購入しました！取り付け時に上のネジはあまり入れないようにして、なるべくバンパーとマフラーカッターとの隙間がなくなるように取り付けた画像です。 純正に比べれば見た目ははるかに良くなりますよ！ 純正マフラーカッターはこんなに軽く？と思うくらい手で簡単に抜けました！

テールパイプのみ交換なのに迫力のあるエキゾーストサウンド！ 走行中、アクセルを深く踏みエンジンの回転を3000rpm以上で走ると動画等で聞いた音よりも大きくて太い音が印象的です。個人的な意見ではありますが、愛車の存在感を出せているように思います。またアクセルを抜くと静粛性が発揮されていますので住宅街を通るときは近隣に迷惑をかけることも少ないかと・・・。多少の響きはありますがマシな方ではないでしょうか？ 軽四だからたいしたことないだろうと半信半疑で購入していざ取り付けてみると軽四でそんなに音がするの？とは思えないほどのマフラー音です。商品の出口経口も写真で見るよりも大きいし、カッコいいと思いました。あくまでも個人的感想です。ハイパワー409の購入を考えているならおすすめします。

見た目はかなり変わりますね。カッコは確かに良いが音はノーマルとそんなに 変化は無い感じです。まあ、安いですからね。こんなもんでしょう。

到着後すぐに自分で取り付けました。ボルト2本だけなのでジャッキとウマさえあれば簡単です。 朝一の音量は少し大きめですがしばらくしてからのアイドリングは純正並みで 静かです。走行時の音量もそんなに大きくないので家族からのクレームは 今のところありません。ただ遠くからでも帰ってくるのが分かりやすくなった らしいので、それなりに音はしているようです。 静かだけど交換したのを実感できるのが良い点です。 かなり出口が大きいので社外のリアハーフスポイラーとの隙間がほとんどなくなってしまいました。 FRPなので今のところ変色や変形はしていませんが変化があったら下げるつもりです。 抜けが良さそうなのでトルクの落ち込みがあるだろうと思いましたが特に変化なし、むしろ反応が良くなって走りやすくなったかな。この点は気のせいかも。 そして燃費が交換前9.5km/Ｌだったのが交換後10.8km/Ｌに向上しています。 これは予想外だったのでうれしい効果です。 音も性能もオススメのマフラーです。