カープ　ロマノ投手　サインボール カープ ロマノ投手 サインボール カープ ロマノ投手 サインボール

期待どおり。価格がネックです。性能はさすがニューテックです。

迅速な発送で、価格にも満足です。リピートさせて頂きます。

サーキットでAE86でドリフトに使用しましたが、不具合などなく使用できます。

フィットGD4に使用しています。１年ごと、約２万キロごとに交換しています。いつ爆発するかわからないミッションなのでこまめにフルード交換しています。純正ですからこれでダメならダメでしょう。

デフが効かなくなってきたのでこのオイルを入れてみてかなり効くようになりました！

以前もレビューを記入したものです。 軽自動車にクスコＲＳを組んでます。 バックラッシュ音は、交換直前の３０００ｋｍ走行時でも全くなりません。 ただ、くたびれ気味のミッションってこともあって、ギア入りは１０００ｋｍくらいから渋くなりかけます。 モチュールＦＦタイプ２だと、そういうことは無いので、劣化は早めなのかも知れません。 ただ、モチュールの１／４の値段なので、仕方ないですけどね。。 ギア入りが渋いくらいなので、これからもリピートします！

過去にM/T用として SUNOCO(スノコ) BRILL(ブリル) ギアオイル 75W-90を使用してましたが M/Tの高温側の耐久性とM/Tとデフオイルの共有化ができる？？と、思い本品を購入しました。 使用感ですが、評価をするのが、冬での使用と言う事で冷温時のM/T用としては 少しキツイ（ギア鳴りがする時がある）感がありますが 高温時はスコスコ入り気持ちが良い程です。 また、デフに使用した感じですが鉄粉の量も減りこのオイルの高性能差が良くわかりました。 結論から言うと、ハードに乗る８６ユーザは中々良い選択では？です！

ギアオイルの粘度は、規格の数値ではわかりませんね。 特に効果は感じられませんが、そういうものなんでしょうね。

使うのは初めてです！UW-75とブレンドして入れる予定です！！

OSスーパーロックL.S.D.を組んでいます。専用オイルなので使用していますが、価格もお手頃で、街乗りだけなら１００００ｋｍくらいは問題なく使えそうです。メーカーさんも「１００００ｋｍくらいなら全然問題ない。」と、話していました。サーキットを走る場合は念の為に毎回交換しています。