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価格:¥7598
CTEK バッテリー チャージャーMXS 5.0 新世代モデル 日本語説明書付 CTEK シーテック 充電器 新世代モデル MXS5.0 正規日本語説明書付 M8
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商品説明
CTEK シーテック 充電器 新世代モデル MXS5.0 正規日本語説明書付 M8。CTEK MXS5.0 シーテック バッテリー チャージャー 最新 新世代モデル。CTEK シーテック 充電器 新世代モデル MXS5.0 正規日本語説明書付 M8。アメリカCtek社の日本正規販売店より購入の、CTEK (40-206) MXS 5.0です。日本版のMXS5.0JPから中身が大きく進化した改良モデルです。1年ほど前に購入し、購入後1回だけ使用しました。傷・汚れありません。新品同様です。付属品完備。元箱に入れてお送りします。よろしくお願いいたします。【セット内容】バッテリーチャージャー本体(充電・電源コード含)ヒューズ付きワンタッチコネクター ワニ口ヒューズ付きワンタッチコネクター M10アイレット端子収納袋純正取扱説明書(日本語)【テクニカルデータ】充電電圧二輪車/普通車モード:最大14.4VAGMモード:最大14.7Vリコンディションステップ時:15.8V充電電流最大4.3A ※二輪車モード時は最大0.8A充電器のタイプ8ステップ、全自動充電サイクル対応バッテリー12V 鉛バッテリーウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 、EFB 等対応容量充電:1.2〜110Ah メンテナンス:1.2〜160Ah従来モデルに無かった二輪(小容量)バッテリー用のAGMモードとRECONDモードを搭載 二輪+AGM+RECONDや、四輪+AGM+RECOND も可能です。温度センサーを初搭載 充電効率が大幅アップ※温度センサーはこれまでのMUS4.3、MXS5.0JPは未搭載温度センサーが内部温度を常時監視し効率の良い充電状態を維持できるようになりました。これにより従来比+10%の充電効率アップを達成していますこの進化により従来品にあった寒冷時(寒冷地)モードは不要となり廃止されました。※代わりにAGMバッテリー専用モードが追加されています注:コンセントプラグについてアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっております。片側が幅広になっている差込口の場合は、向きを合わせていただければそのまま問題なく差し込む事ができます。両側とも幅広でない差込口の場合は、片側の穴が幅広になったテーブルタップや延長コードを100均などでお買い求めください。。CTEK シーテック 充電器 新世代モデル MXS5.0 正規日本語説明書付 M8。ワコーズ エンジンパワーシールド EPS 3本セット。ワフワフ。Mobil 1 ESP X2 0W-20 5Lボトル2本。マツダ純正 0W-30 エンジンオイル ディーゼルエクストラ スカイクティブd。ルペス ダブルアクション LHR12E ポリッシャー。plus91 PLUS91 添加剤 漏れ止め剤。押忍ひでぽ出品。X64 洗車ブロワー。エンジンオイル 5w-40 CEB-003 12l。純水器 GREEN LIFE JU-03 プロ仕様新品未使用。添加剤。新品BMW純正オイル 5W-30 04。SPOON SPORTS バッフルオイルパン インテグラ DC5用


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4.4/5
(5299 件のレビュー)
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このショップのレビュー
先日バイクを購入し台数が増えたので、当然メンテナンスも増えてしまいました メンテナンスの中でも一番苦手というか、嫌気な作業がチェーンのメンテなので、今回少しでも楽になるかなと思いこのセットを購入しました まだ使用してませんが、いつもオイルでお世話になっているエーゼットさんの商品なので心配ないと思います 今回このセットと同時にいろいろ購入しました どの商品が自分に合う商品なのか使用するのが楽しみです!
ちょっとしたメンテナンスに重宝します!持ち運び出来る程の大きさでかたずけも楽々です!
とても、楽ちんです。買って良かったです早く買えば良かった
スーパーカブのスマホ固定用に購入! ちょこまかと調整できると思うので・・・。
劣悪な環境で保管していたのか、ダンボールから開封したら、部品がところどころ腐食しておりました。まるで騙されて中古品を買わされた気分です。 あと、安いので仕方ありませんが、パーツの工作精度が悪く、ベータピンを少し加工する必要がありました。
正直なめてました。この値段だし微妙かなーとおもい、いざ注文して届くと…え、この値段でいいのかってくらい良かったです! おまけのスプレーも使いやすいし完璧なセットです!
しっかりした、良い品物でした フロントタイヤのストッパーと共に使用すると 更に安全性がましますね。
早く届いてよかったです。まだ使用していないので☆4で
スイングアームをL型ベースで持ち上げるタイプよりもU型フックになっているの安心してリフトアップできるうえ、バイクにまたがるのも安定します。 ただフックの部分にラバーコーティングされていないのでスイングアームに当たった時に傷がつかないか慎重に作業しないとダメです。 価格を考えるとリアスタンドと一緒に買うべき商品化と思います。 あくまでバイクにリアフックボルトを取り付けるというのが前提になりますが。
商品発注から到着まで、素早く対応してくれました。 商品到着してから発送しましたメールが来ましたが、 それ以外は特に問題なかったです。
ローラーはシンプルな形状ながらしっかりした作りです。ただバイクを乗っけるときは中央に乗せ、車体はサイドスタンドの下に何かかますなどしてなるべく垂直に立たせないと、タイヤを回したときに少しづつ横にスライドしていきます。ブラシは文句なく使えます。
説明書を見ての組み立てが難しかったですが一人で組み立てる事が出来ました。子供用の三輪車とベビーカーをしまっておく為に購入しましたが、広さは余裕があって満足です。
全く使い物になりません。本当にもったいないことをしました。ケチった罰ですね。皆さん高くてもきちんとしたブランドの物を買った方がいいですよ。メンテナンスが一週間先送りになり、本当に腹が立ちます。
250CCのバイクですが、とても使いやすくこの値段! 友人にも勧めたいです。