【新品】ASICS SPEED EDGE TOKYO 27.5cm

こないだ着用してツーリング行きました。 革ジャンの下にこれで結構いけます。 薄いので、ごわつかず結構オススメだと思います。

早い発送ありがとうございました。 発注前、サイズに悩ました。中に着込むのは難しそうですが、アンダーとして着るにはジャストサイズでした。

これまでは、この商品の機能を実現するだけのためにアウターの下に上までファスナーが上がるタイプのウインドブレーカーを一枚着ていましたが、これを使えばミドルレイヤーがトレーナーやクルーネックのフリースだけでも首からの風の侵入を防げ、暖かいです。 ファスナーが最下部で止まり、フルオープンにならないため、着脱も楽々です（開けてかぶって閉めるだけ）。 薄手なので折りたたんでコンパクトに持ち歩き、夕方になって風が冷たくなってきたら装着するなど、使い勝手も非常に良いです。 ウエアの首まわりの汚れも防げるし、肌触りもとても良いです。 これさえあれば、これまでミドルレイヤーの必須条件だった ・襟付きでファスナーが上まで上がるタイプ ・風を通さないもの ・首まわりの肌触りの良いもの この条件を全て外せるので、ミドルレイヤー選びが非常に楽になりました。 価格も安いので、一つ持ってても損はないと思いますよ。

前回購入して、気に入ったので、追加購入しました。

値段が手頃だし オススメ出来ます！コンプレッション シャツで ジップアップの商品は 珍しいんじゃないかな？

まだ買ったばかりで300kmのツーリングでしか確認していませんが、着用すると何となく体がビシッと締め付けられ元気が出るような気がします、締め付けが苦しいわけではありませんが良いような気がします。欲を言えば透湿機能があれば満点です。

先日、ツーリングで着用しました。冬場のシーズンこのジャケットが手放せられなくなりそうです。ホッカホッカなのでおすすめです。インナージャケットなのか、普段着用しているサイズよりも作りが少し小さいように思います。

作りもしっかりしていてこれからの季節で活躍しそうです。

主人のライダースーツのインナーとして購入しました。着心地もいいようで気に入ってるみたいです。

フリース系より薄く インナーとして履きやすいです。 また前開きなので便利です。ストレッチ性が有るので窮屈さはなりませんのでギリギリならワンサイズ下でも良いと思います。 厚みが無いので必要に応じてオーバーパンツなどの試用を進めします。