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リヤはノーマルサイズでメッツェラーからの交換でした。持ちが良ければいいなという感じです。

お世話になってるショップで交換してもらいました。フロントはダンロップ、リヤはメッツェラーからの交換でした。 まだ試走行程度しか転がしていませんが、 スパって曲がる印象になりました。 後はどのくらい持つかってところです。

中華ポケバイのタイヤとは雲泥の差でかなり満足です。チューブレス化したんですがビードがしっかりしているので上げるのに苦労しましたが大満足です。またリピートしようかと思います。

ジャイロXに取り付けましたがセンターキャップをはめ込むスペースが無く取り付けられない。 それ以外は満足です。

家のリトルカブに取り付けました。普通に良いです。

先代のダンロップの方が良かったですね。 このサイズは、選択できる種類が限られます。 その中でIRCの占有率は高いので今回は諦めてコレにしました。 50キロほど走りましたが、ヒゲがまだ残ってます。 クッション性は、良いですね。

友人の紹介で選択しましたが、峠で倒し込みしてもグリップ感が良く、コスパいいタイヤです。

アドレスV125G前後の交換しましたが、まだ、100km程しか走ってないので、まだまだわかりませんが、特にグリップがあるわけでも無く、弱すぎる訳でも普通と思ったのが、初めの感想です。 また、雨の走行はしていない為、ウエットでのグリップがどこまで、あるのか、不明な点と、耐久性がどこまでもつのか、次第で、次リピートするか決めます。

今回で2回目。 グリップ、ライフ共に満足できる商品ですが、いかんせん高価！ スリップマークが出始めにはスライドしまくる状態になるけど、コントロールはし易い。 峠ではバランスの良いタイヤ。

最初にはいていた純正のタイヤは道路が濡れてると滑りやすかったけど、ミシュランに交換すると安定感が上がり運転しやすくなった。

インパクトも良く大変満足しています ただ溝があっても滑るので峠を攻めるような走りには向きませんね できればチューブ無しでもう少し安く提供して頂けたら助かります