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いつもお世話になってます。 何度かお取引させてもらってます。ずっとこのオイルを使っていますが、なんの問題もなく、安心してバイクに乗れます。

NSR250に使っているので、定期購入しています。

2回目の購入になります。エイプのオイル交換に使用します。送料入れても安いです。

スズキRGV250Γの極上車を入手する事となり、久々にCCISを購入。まだ納車されていないので試してませんが、やはり２ストは純正が一番。煙の少なさに期待します。

"ＺＸ−１４にて使用しました。 入替えて1

前回も一本に付き一個の蛇口が付いていたので大変助かりました。ありがとうございます。

旧車のCBR250R用に購入しました。前まではG2を入れていたのですが、このG3を入れてからギア抜け がなくなりました。

２回目の購入です。 対応が早くて助かります。今回も、注文から２日で届きました。 商品も間違えありません。

慢性的にギヤチェンジが硬くなっている愛車VFR400Z（走行距離４５０００km）にG４を初めて入れてみたところ、見違えるほどスムーズにギヤチェンジ出来るようになりました！もう２５年ほど前のバイクなので、G４はサラサラ過ぎるかなと心配しましたが、現在１週間経ちますがオイル漏れも滲みもなく、エンジンノイズも問題ないです。さらに、必ず６千〜７千回転に発生するトルクの谷がほぼ解消したのです！中古で購入してからストレスなくスムーズに吹け上がったのは初めてでした。今まで走行距離、年式、エンジン特性上、ある程度しかたがないと諦めていたのですが、新車並みに生き返ったようでびっくりしました。今までいろいろなオイルを試しましたがオイル交換だけでこんなに劇的に変化するものだと感激でした。私のバイクには相性が良かったのだと思います。もちろん次回もG４にする予定です。

カブ１１０に入れてみました。 新車時充填のＧ１オイルに比べたら 比較にならない滑らかさです。 ギヤチェンジも軽いしエンジンもスムーズ。 燃費もリッター４キロも向上しました。 絶対にオススメのオイルです。